近日，长沙华南监理的广东潮汕环线高速第二监理合同段、广西荔浦至玉林公路第二监理合同段、广西大浦路第一合同段三个项目先后建成通车，为树立“华南品牌”再添锦色，为地方建设再建新功。

一、广东潮汕环线高速第二监理合同段建成通车

2020年12月28日，潮汕环线高速公路（含潮汕联络线）项目正式建成通车。

潮汕环线高速建成通车现场

潮汕环线高速公路（含潮汕联络线）是广东省高速公路网规划“十纵五横两环”高速公路主骨架网中的加密线，是“十三五”规划纲要重大工程项目之一，是潮汕三市干线公路网规划中重要环线。

潮汕环线高速全长约84.6公里，项目一期工程设主线和潮汕联络线，主线路线长36.42公里，联络线长15.72公里。其中溪头互通至华阳互通路段为双向六车道（约20公里），路基宽33.5米，其余为双向四车道，路基宽26米，项目二期工程主线和澄海连接线，主线长约22.25米，澄海连接线7.85公里，全路段为双向四车道，全线设15座互通立交，其中七座为枢纽互通，连接深汕东、汕湛、潮惠、汕梅及汕汾高速。

练江大桥

项目建成通车后，连通周边的甬莞高速、汕昆高速、沈海高速以及高铁站、机场等重要交通枢纽，共同构建起汕潮揭立体交通网络及一小时交通圈，对加快沿线及粤东地区工业化进程、推进现代农业发展、改变经济增长方式、促进区域协调发展和粤东一体化发展具有重要意义。它的建成将极大方便沿线汕、潮、揭三市广大人民群众的生活出行实现粤东区域高速公路网效率最大化，推动汕、潮、揭三市加快融入粤港澳大湾区经济圈。

总监办在各级领导的关怀指导及总监办全体同仁的努力下，本项目2018、2019年连续2年获得广东省交通厅的通报表扬及奖励；连续3年获得安全生产责任制年度考核潮汕环线高速项目安全先进单位；项目总监祝庆海获得潮汕环线高速公路金牌总监称号。

二、广西荔浦至玉林公路第二监理合同段建成通车

2020年12月28日，广西荔浦至玉林高速公路（以下简称荔玉高速）正式建成通车。

荔玉路建成通车现场

荔玉高速是广西高速公路网布局中"四纵六横三支线"的"纵二"荔浦至铁山港高速公路的组成部分，也是国家高速公路网G59广西境段重要组成部分。项目起于荔浦市，途经蒙山县、平南县、桂平市，终于玉林市，全长约267公里，投资估算总额164亿多元，设计标准为双向四车道，荔浦至平南段设计行车时速100公里、平南至玉林段设计行车时速120公里。全线设置5处服务区，3个管理分中心，15个收费站。

项目建成通车后，打通了广西南北交通大动脉，成为荔浦市、蒙山县、平南县、桂平市等通往北海、湛江等沿海城市最便捷的高速公路通道；实现项目2年建成通车，创造广西高速公路建设速度新纪录；荔玉路是广西壮族自治区首个采用“融资+总承包”模式建设的高速公路，是广西实施“三企入桂”和创新高速公路建设模式的成功典范。

总监办在各级领导的关怀指导及总监办全体同仁的努力下，本项目连续2年获得业主颁发的“优秀总监办”称号。

北楼大桥

三、广西大浦路第一合同段三个项目先后建成通车

2020年12月30日，广西大塘至浦北高速公路，建成通车，标志着这条进一步助推广西东南部地区与广东粤西及珠三角地区之间的交通联系，促使广西更好融入粤港澳大湾区的高速正式进入试运营阶段。

大浦路建成通车现场

广西大塘至浦北高速公路是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》中“横10”北流（清湾）至凭祥高速公路的组成部分，途经南宁市良庆区、钦州市钦北区、灵山县和浦北县，主线全长123.735公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。项目建成通车后，成为南宁-珠三角地区间最便捷的高速新通道，从南宁开车往广东将缩短至3个多小时，路程时间减少将近一半。长沙华南土木工程监理有限公司承监的为第一总监理工程师办公室，主线长39.5km，所管辖分部于2018年4月1日正式开工建设，合同建设工期36个月，实际工期为33个月。

庙岭大桥

（文/图 杨明强 审/颜向群）