2021年9月29日11点18分，经过1个多小时的提梁、位移、落梁、固定等工序，一片长40米、重约130吨的T梁稳稳的落在天峨至巴马高速公路№1合同段纳合2号大桥右幅第二跨支座上，这是由中交第二航务工程局有限公司承建，长沙华南土木工程监理有限公司监理的第一座开始架梁的桥梁，也是天峨至巴马高速公路全线第一座大桥首片T梁成功架设，标志着天巴高速公路全面进入桥梁上部结构施工和下部结构施工同步推进阶段，项目建设整体施工向重要节点迈进了坚实的一步，也标志着天巴高速公路№1合同段梁场生产步入预制、存放、转运、架设的良性状态，为明年年底天峨县通高速打下坚实的基础。

广西天峨至巴马高速公路№1标合同段全长14.9km，起讫桩号为K0+000～K14+900，主线为双向6车道，整体式路基宽度33.5m，设计速度：100km/h，设计荷载公路-I级；其中，主线桥梁4.175公里/9座，含红水河连续刚构特大桥，隧道5.843公里/4座，桥隧比高达67％，目前桩基已完成86%，墩柱完成18％，梁板预制已完成4.5％，全部桥梁下构均已全面施工。

为确保梁板架设工作顺利进行，总监办组织项目部召开专题会议，从临时支座安装、架桥机安装、龙门吊吊装、T梁运行、架桥机横移落梁、调整梁位、专项施工方案、安全技术交底、物资保障及人员分工等作出详细部署安排，梁板架设前对施工人员进行了安全技术交底，严格把控梁板架设的过程及安全性，为架梁工作的顺利进行提供全方位保障。

下一阶段，天巴高速公路№JL1总监办将以深入开展党史学习教育为契机，乘势而上，凝心聚力，立足岗位、履职尽责，不断提升品质，积极营造“比、学、赶、超”的良好建设氛围。

文/图 刘细永   审/邹累